FR-D720اینورتر میتسوبیشی بخشی از سری  درایوهای FR-D700 میتسوبیشی الکتریک است که به دلیل دوام و قابلیت اطمینان شناخته شده است. در اینجا برخی از ویژگی های کلیدی اینورتر میتسوبیشی سری FR-D700 آورده شده است:

طراحی بسیار فشرده با کاهش فصای نصب.
گارانتی 5 ساله اینورتر میتسوبیشی برای آرامش بیشتر.
قابلیت درایو ایمنی، از بین بردن نیاز به کنتاکتور اضافی برای ایمنی اپراتور.
ارتباطات داخلی MODBUS® RTU برای ادغام یکپارچه در سیستم های کنترل.
محدوده سرعت 60:1 که امکان شتاب سریع بارهای اینرسی بالا را فراهم می کند.
این سری  از اینورتر میتسوبیشی برای طیف گسترده ای از برنامه های کاربردی کنترل سرعت موتور همه منظوره مناسب است.
اینورتر میتسوبیشی FR-D700 برای کاربردهای کنترل سرعت موتور همه منظوره طراحی شده است. این به دلیل آن شناخته شده است:
گارانتی 5 ساله، ارائه آرامش بیشتر.
قابلیت درایو ایمنی، از بین بردن نیاز به کنتاکتور اضافی برای ایمنی اپراتور.
ارتباطات داخلی MODBUS® RTU که امکان ادغام یکپارچه در سیستم های کنترل را فراهم می کند.
محدوده سرعت 60:1، امکان شتاب سریع بارهای اینرسی بالا را فراهم می کند.
همچنین 150 درصد گشتاور در 1 هرتز و 200 درصد گشتاور در 3 هرتز با استفاده از کنترل بردار شار مغناطیسی همه منظوره و کنترل بهینه تحریک برای افزایش صرفه جویی در انرژی در هنگام بارگیری نشدن موتور ارائه می کند.


FR-D720S-025SC-EC یک اینورتر از سری اینورتر میتسوبیشی FR-D700 میتسوبیشی الکتریک است. در اینجا برخی از مشخصات کلیدی وجود دارد:

قدرت: 0.4 کیلو وات (400 وات / 1/2 اسب بخار)
امتیاز فعلی: 2.5 A
ولتاژ تغذیه: 200Vac-240Vac (تک فاز / 1P)
فرکانس خروجی: 0.2-400 هرتز
ارتباط: Modbus RTU
رتبه IP: IP20
این اینورتر با عملکرد توقف ایمنی طراحی شده و برای مشخصات اروپایی با مقدار اسمی ولتاژ ورودی 220Vac / 230Vac مناسب است.

FR-D720S-100-EC یک مدل خاص از سری اینورتر میتسوبیشی FR-D700 میتسوبیشی الکتریک است. در اینجا برخی از مشخصات کلیدی این مدل آورده شده است:

توان نامی: 2.2 کیلو وات
ولتاژ ورودی: 1x200-240V
جریان نامی: 10 آمپر در 50 درجه سانتی گراد
درجه حفاظت: IP20
این اینورتر همچنین دارای عملکرد توقف ایمنی و قابلیت ارتباط Modbus RTU می باشد.

FR-D720S-42-EC یکی دیگر از مدل های خاص از سری اینورتر میتسوبیشی FR-D700 میتسوبیشی الکتریک است. در اینجا برخی از مشخصات کلیدی این مدل آورده شده است:

توان نامی: 0.75 کیلو وات
ولتاژ ورودی: 1x200-240V
جریان نامی: 4.2 آمپر در 50 درجه سانتی گراد
درجه حفاظت: IP20
این اینورتر میتسوبیشی همچنین دارای محدوده فرکانس خروجی 0.2-400 هرتز و قابلیت ارتباط Modbus RTU می باشد.

FR-D740-022-EC یک مدل از سری اینورتر میتسوبیشی FR-D700 میتسوبیشی الکتریک است، به ویژه در محدوده FR-D740. در اینجا برخی از مشخصات کلیدی این مدل آورده شده است:

توان نامی: 0.75 کیلو وات
ولتاژ ورودی: 3 فاز 380-480 ولت
جریان امتیاز: 2.2A
درجه حفاظت: IP20
این اینورتر همچنین دارای محدوده فرکانس خروجی 0.2-400 هرتز و قابلیت ارتباط Modbus RTU می باشد.

FR-D740-036-EC یک مدل از سری اینورتر میتسوبیشی FR-D700 میتسوبیشی الکتریک است، به ویژه در محدوده FR-D740. در اینجا برخی از مشخصات کلیدی این مدل آورده شده است:

توان نامی: 1.5 کیلو وات
ولتاژ ورودی: 3 فاز 380-480 ولت
جریان امتیازی: 3.6A
درجه حفاظت: IP20
این اینورتر همچنین دارای محدوده فرکانس خروجی 0.2-400 هرتز و قابلیت ارتباط Modbus RTU می باشد.

FR-D740-050-EC مدلی از سری اینورتر میتسوبیشی FR-D700 میتسوبیشی الکتریک است، به ویژه در محدوده FR-D740. در اینجا برخی از مشخصات کلیدی این مدل آورده شده است:

توان نامی: 2.2 کیلو وات
ولتاژ ورودی: 3 فاز 380-480 ولت
جریان نامی: 5A
درجه حفاظت: IP20
 این  سری از اینورتر  میتسوبیشی همچنین دارای محدوده فرکانس خروجی 0.2-400 هرتز و قابلیت ارتباط Modbus RTU می باشد.

FR-D740-080-EC یک مدل از اینورتر میتسوبیشی سری FR-D700 میتسوبیشی الکتریک است. در اینجا برخی از مشخصات کلیدی این مدل آورده شده است:

توان نامی: 3.7 کیلو وات
ولتاژ ورودی: 3 فاز 380-480 ولت
جریان نامی: 8A
درجه حفاظت: IP20
این  سری از اینورتر  میتسوبیشی همچنین دارای محدوده فرکانس خروجی 0.2-400 هرتز و قابلیت ارتباط Modbus RTU می باشد.

FR-D740-120-EC مدل دیگری از اینورتر میتسوبیشی سری FR-D700 میتسوبیشی الکتریک است. در اینجا برخی از مشخصات کلیدی این مدل آورده شده است:

توان نامی: 5.5 کیلو وات
ولتاژ ورودی: 3 فاز 380-480 ولت
جریان نامی: 12A
درجه حفاظت: IP20
این اینورتر همچنین دارای محدوده فرکانس خروجی 0.2-400 هرتز و قابلیت ارتباط Modbus RTU می باشد.

FR-D740-160-EC مدل دیگری ازاینورتر میتسوبیشی  سری FR-D700 میتسوبیشی الکتریک است. در اینجا برخی از مشخصات کلیدی این مدل آورده شده است:

توان نامی: 7.5 کیلو وات
ولتاژ ورودی: 3 فاز 380-480 ولت
جریان نامی: 16A
درجه حفاظت: IP20
این اینورتر همچنین دارای محدوده فرکانس خروجی 0.2-400 هرتز و قابلیت ارتباط Modbus RTU می باشد.

انتخاب اینورتر مناسب برای موتور شما شامل چندین فاکتور است:

موتور خود را بشناسید: پلاک موتور را برای مشخصاتی مانند توان خروجی و جریان نامی بررسی کنید.
الزامات برنامه: خواسته های برنامه خود را درک کنید، از جمله ویژگی های بار و فرکانس کاری.
شرایط محیطی: اطمینان حاصل کنید که اینورتر برای شرایط محیطی خاص که در آن مورد استفاده قرار می گیرد مناسب است.
ویژگی های کنترل: مشخص کنید به چه ویژگی های کنترلی نیاز دارید، مانند کنترل سرعت، کنترل گشتاور و غیره.
الزامات ورودی/خروجی اینورتر: الزامات ورودی/خروجی را برای ادغام با سایر سیستم ها در نظر بگیرید.
نیازهای ارتباطی: اگر نیاز به ادغام با یک شبکه یا سیستم کنترل دارید، مطمئن شوید که اینورتر از پروتکل های ارتباطی لازم پشتیبانی می کند.
همچنین مهم است که یک اینورتر با توان خروجی انتخاب کنید که بتواند بار موتور شما را تحمل کند و هر ویژگی اضافی مانند فیلترها یا قابلیت های برنامه ریزی را در نظر بگیرید.
سیم کشی اینورتر میتسوبیشی به موتور معمولاً شامل مراحل زیر است:

اینورتر میتسوبیشی را نصب کنید: اینورتر میتسوبیشی را در نزدیکی موتور اما در مکانی با جریان هوا کافی و به دور از گرما یا رطوبت بیش از حد نصب کنید.
منبع تغذیه اینورتر میتسوبیشی  را وصل کنید: خطوط برق ورودی را به پایانه های منبع تغذیه اینورتر وصل کنید، مطمئن شوید که ولتاژ و فاز با نیازهای اینورتر مطابقت دارند.
اتصالات موتور اینورتر میتسوبیشی: سیم های موتور را به پایانه های خروجی اینورتر وصل کنید (معمولاً با برچسب U، V، W برای موتورهای سه فاز).
اتصال زمین اینورتر میتسوبیشی: موتور و اینورتر را به درستی زمین کنید تا از برق گرفتگی و تداخل جلوگیری شود.
سیم کشی کنترل: در صورت وجود، هر سیم کنترلی را برای عملکرد از راه دور یا سیگنال های بازخورد وصل کنید.
هنگام اتصال اینورتر میتسوبیشی به موتور، رعایت نمودار سیم کشی سازنده و دستورالعمل های ایمنی بسیار مهم است.

راه اندازی اینورتر میتسوبیشی Mitsubishi FR-D700 شامل چندین مرحله برای اطمینان از عملکرد صحیح آن با موتور و برنامه شما است. در اینجا یک بررسی اجمالی است:

نصب: اینورتر میتسوبیشی را روی یک سطح غیر قابل اشتعال با فاصله مناسب برای خنک سازی و سیم کشی نصب کنید.
سیم کشی اینورتر میتسوبیشی : منبع تغذیه، موتور و سیم های کنترل را مطابق نمودار سیم کشی در دفترچه راهنما وصل کنید.
تنظیمات پارامتر اینورتر میتسوبیشی : برای تنظیم پارامترهایی مانند داده‌های موتور، فرکانس مورد نظر، زمان‌های شتاب/کاهش سرعت و غیره از صفحه تنظیم دیجیتال یکپارچه استفاده کنید یا به رایانه شخصی متصل شوید.
اجرای آزمایشی اینورتر میتسوبیشی: اجرای آزمایشی برای بررسی درستی عملکرد موتور تحت بار و تنظیم پارامترها در صورت لزوم.
فرآیند راه اندازی دقیق اینورتر میتسوبیشی، از جمله دستورالعمل های ایمنی، تنظیمات پارامتر، و عیب یابی را می توان در کتابچه راهنمای دستورالعمل اینورتر میتسوبیشیFR-D700 یافت. برای اطمینان از عملکرد ایمن و کارآمد، رعایت دقیق این دستورالعمل ها مهم است.

در اینجا یک مثال ساده از نحوه راه اندازی یک موتور با استفاده از اینورتر میتسوبیشی FR-D740  آورده شده است:

پاور: منبع تغذیه اینورتر را روشن کنید.
بررسی پارامتر: اطمینان حاصل کنید که تمام پارامترهای لازم، مانند مشخصات موتور و فرکانس خروجی مورد نظر، به درستی تنظیم شده اند.
دستور شروع: از پانل عملیات یا کنترل های خارجی برای صدور فرمان شروع به اینورتر استفاده کنید.
عملکرد مانیتور: عملکرد موتور را مشاهده کنید و سرعت و جهت مناسب را بررسی کنید.
تنظیمات: در صورت نیاز، تنظیمات پارامتر را برای بهینه سازی عملکرد انجام دهید.
به عنوان مثال، برای تغییر پارامتر حداکثر فرکانس (Pr.1)، باید از طریق پنل عملیات PU به این تنظیمات دسترسی پیدا کنید و مقدار فرکانس مورد نظر را وارد کنید.

به یاد داشته باشید، این فقط یک مثال اساسی است. فرآیند واقعی ممکن است بسته به تنظیمات و نیازهای خاص شما متفاوت باشد.

عیب یابیاینورتر میتسوبیشی Mitsubishi FR-D700 معمولاً شامل مراحل زیر است:

کدهای خطا : صفحه نمایش اینورتر را برای کدهای خطا بررسی کنید، که می تواند به شناسایی مشکل کمک کند.
مرجع دستی: به بخش عیب یابی کتابچه راهنمای دستورالعمل FR-D700 مراجعه کنید، که راهنمایی در مورد مسائل رایج و راه حل های آنها ارائه می دهد
بررسی پارامترها: بررسی کنید که همه پارامترها به درستی تنظیم شده باشند و با موتور و الزامات برنامه مطابقت داشته باشند.
اتصالات: مطمئن شوید که تمام اتصالات سیم کشی ایمن و صحیح هستند.
بازنشانی: در صورت لزوم برای بازگشت به تنظیمات پیش فرض و پیکربندی مجدد اینورتر، بازنشانی کارخانه را انجام دهید.
برای کدهای خطا یا مشکلات خاص، مانند "خطای 4"، می توانید آموزش های ویدئویی را به صورت آنلاین پیدا کنید که شما را در حل این مشکلات راهنمایی می کند.

ترمز دینامیکی روشی است که برای کند کردن یا متوقف کردن موتورها و ماشین‌آلات از طریق تبدیل انرژی جنبشی قطعات متحرک به انرژی الکتریکی استفاده می‌شود که سپس به صورت گرما از بین می‌رود. در اینجا مروری مختصر از نحوه عملکرد آن است:

تبدیل انرژی: هنگامی که ترمز دینامیکی اعمال می شود، موتور به صورت معکوس عمل می کند و به عنوان یک ژنراتور عمل می کند و انرژی جنبشی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند.
اتلاف: این انرژی الکتریکی تولید شده سپس به صورت گرما از طریق یک مقاومت یا مجموعه ای از مقاومت ها دفع می شود.
کاربردها: معمولاً در کاربردهایی که نیاز به ترمز سریع یا مداوم دارند، مانند فن ها، سانتریفیوژها، پمپ ها و تسمه های نقاله خاصی استفاده می شود.
در مورد موتورهای DC، ترمز دینامیکی شامل جدا کردن موتور از منبع انرژی آن و اجازه چرخش آرمیچر به دلیل اینرسی است که سپس به عنوان یک ژنراتور عمل می کند. برای موتورهای AC، ترمز دینامیکی را می توان با قطع کردن موتور از منبع تغذیه و اعمال DC به سیم پیچ ها به دست آورد.

ترمز دینامیکی به ویژه در شرایطی مفید است که سیستم های ترمز سنتی مبتنی بر اصطکاک کمتر موثر هستند یا به دلیل استفاده در فرکانس بالا می توانند به سرعت فرسوده شوند.


اینورتر میتسوبیشی سری FR-D  به دلیل طراحی فشرده و عملکرد قوی خود شناخته شده اند. در اینجا برخی از ویژگی های کلیدی ذکر شده است:

طراحی بسیار فشرده: فضا برای نصب آنها کاهش یافته است.
گارانتی 5 ساله اینورتر میتسوبیشی: این امر آرامش بیشتری را برای کاربران فراهم می کند.
قابلیت  Safety Driveاینورتر میتسوبیشی: این امر نیاز به کنتاکتور اضافی برای ایمنی اپراتور را از بین می برد.
ارتباطات داخلی MODBUS® RTU: امکان ادغام یکپارچه در سیستم های کنترل را فراهم می کند.
محدوده سرعت 60:1: شتاب سریع بارهای اینرسی بالا را امکان پذیر می کند.
علاوه بر این، آنها کابل کشی ساده با گیره های فنری، صفحه دیجیتال یکپارچه با صفحه نمایش LED، عملکرد بهبود یافته در سرعت پایین و عملکرد توقف اضطراری یکپارچه را ارائه می دهند.

این ویژگی‌ها باعث می‌شود سری FR-D برای طیف گسترده‌ای از کاربردهای کنترل موتور مناسب باشد و به دلیل دوام و قابلیت اطمینان شهرت زیادی به دست آورده‌اند.